Primé Mobilité Obtenir ma soumission

Premier distributeur canadien · Exotek, Norvège

Le sentier ne s'arrête plus là où votre fauteuil s'arrête.

L'ExoQuad V2 est un véhicule électrique tout-terrain conçu dès le départ pour les personnes à mobilité réduite. Quatre roues motrices, suspension aux quatre coins, jusqu'à 50 km d'autonomie. Vous conduisez. Personne ne vous pousse.

À partir de 34 999 $ CA Transport et taxes en sus · Livré prêt à rouler partout au Canada
ExoQuad V2 vert olive, vue trois quarts avant
4 x 4Commutable
350 Nmde couple
50 kmd'autonomie
5 médailles paralympiques

Les propriétaires sont eux mêmes des utilisateurs de première ligne.

Exclusivité canadienne

Primé Mobilité est le premier distributeur de l'ExoQuad au pays.

Livraison porte à porte

Il arrive monté dans sa caisse. Vous chargez la batterie et vous partez.

Accompagnement en français

Dossier ergothérapeute, organismes payeurs, essai et suivi.

Ce que ça change

Les endroits que vous aviez rayés de votre liste

Un fauteuil roulant s'arrête au bout de l'asphalte. L'ExoQuad continue dans le bois, dans le sable, dans la côte. C'est la différence entre regarder les photos de la sortie et être dedans.

Homme installé dans son ExoQuad au bord d'une rivière, canne à pêche à la main

Le bord de l'eau

La rive, le quai de bois, la plage. Des endroits où vous ne pouviez plus vous rendre seul.

ExoQuad arrêté sur un affleurement rocheux devant une vallée boisée

Le haut de la côte

Pentes de plus de 40 degrés, obstacles de 30 cm. Le point de vue redevient accessible.

Sortie de groupe en sentier, un utilisateur en ExoQuad entouré de ses proches

La sortie de groupe

Vos proches marchent, vous roulez à leur rythme. Plus personne n'a à pousser.

Terrains

Neige, boue, sable, roche. Il passe.

Choisissez un terrain pour voir l'ExoQuad à l'ouvrage.

ExoQuad sur un sentier forestier en automne ExoQuad franchissant un ruisseau rocailleux ExoQuad traversant un cours d'eau ExoQuad sur une plage de sable ExoQuad dans une pente abrupte ExoQuad sur un sentier enneigé en forêt
Sentier et forêt

Pneus haute flottaison à gros crampons et faible pression au sol : vous avancez sans défoncer le terrain, à la vitesse de ceux qui marchent avec vous.

Accessibilité

Pensé pour le transfert, pas adapté après coup

C'est la première question que nos clients posent : est ce que je vais être capable d'embarquer tout seul ? Le châssis de l'ExoQuad a été dessiné autour de cette question par des concepteurs qui vivent eux mêmes en fauteuil.

  • Siège coulissant

    Le siège avance et recule comme dans un véhicule pour dégager l'espace au moment du transfert.

  • Accès latéral dégagé

    Les tubes du châssis sont angulés pour laisser le côté libre et rapprocher le fauteuil du siège.

  • Commandes usinées CNC, à gauche ou à droite

    Frein et accélérateur se placent du côté de votre main la plus forte. Des versions existent pour une fonction de main réduite, y compris en tétraplégie.

  • Arceau de série, ceinture en option

    Un arceau de sécurité protège en cas de renversement. La ceinture peut être ajoutée pour les terrains plus engagés.

Transfert depuis un fauteuil roulant manuel vers le siège de l'ExoQuad Siège baquet, châssis dégagé et suspension de l'ExoQuad V2

ExoQuad V2

La fiche technique

Deux ou quatre roues motrices au choix, sur une simple bascule. Châssis d'aluminium affiné, batterie lithium 48 V de nouvelle génération, écran couleur et application mobile pour les mises à jour.

ExoQuad V2 de profil
6 000 WPuissance totale
350 NmCouple
2RM / 4RMCommutable à la volée
48 VBatterie lithium
50 kmAutonomie maximale
15 km/hVitesse en 2RM
40°+Inclinaison franchissable
30 cmHauteur de marche franchie

Suspension à ressorts hélicoïdaux réglable aux quatre roues (amortisseurs à air en option) · freins à disque robustes · pneus haute flottaison à flancs renforcés, crampons et pics offerts pour l'hiver · attelage de remorque et lame à neige offerts en option · assemblé à la main en Norvège.

Écran couleur de l'ExoQuad V2
Écran couleur

Niveau de batterie, puissance, vitesse, distance et mode 2RM ou 4RM en un coup d'oeil.

Suspension et phare de l'ExoQuad V2
Suspension complète

Amortisseurs réglables aux quatre roues pour absorber le terrain et ménager le dos.

Cadre en aluminium de l'ExoQuad V2
Châssis d'aluminium

Soudé et assemblé à la main en Norvège, conçu pour durer et pour être mis à niveau.

Configuration

Quatre couleurs

Le reste de la configuration se décide avec votre conseiller : motricité, suspension, pneus d'hiver, accessoires.

Vert olive
Cuivre nacré
Noir intense
Gris graphite
ExoQuad V2 en vert olive
Vert olive
ExoQuad V2 en cuivre nacré
Cuivre nacré
ExoQuad V2 en gris graphite
Gris graphite

Pourquoi passer par nous

Des gens qui roulent, pas des vendeurs de catalogue

Primé Mobilité appartient à Luke Gingras et Charles Moreau, médaillés paralympiques et utilisateurs de fauteuil au quotidien. Cinq médailles, plus de 35 ans dans le milieu. Ils connaissent leurs produits parce qu'ils les utilisent, et ils savent exactement ce qui se passe quand l'équipement n'est pas le bon.

Nous ne vendons pas seulement l'ExoQuad. Si un autre équipement répond mieux à votre besoin, on vous le dira. Parlez de tous vos besoins à votre conseiller : fauteuils ultra-légers, motorisations, vélos adaptés et accessoires du quotidien font aussi partie de notre offre.

Consultation à domicile avec un conseiller de Primé Mobilité

Conversation

On valide votre situation, votre terrain et vos objectifs. Sans pression et sans jargon.

Essai et configuration

Essai possible selon votre région, puis configuration de la machine à votre morphologie et à votre usage.

Dossier et soumission

Soumission détaillée, et si un organisme payeur est dans le portrait, nous montons le dossier avec votre ergothérapeute.

Livraison et suivi

Livraison porte à porte, mise en route accompagnée en visioconférence ou sur place, puis service après-vente.

Investissement

À partir de 34 999 $ CA

Le prix final dépend de la motricité choisie, des options et du transport jusque chez vous. Votre soumission est préparée à la main, sans frais et sans engagement.

  • Production d'environ 3 à 4 mois après la commande
  • Livré monté dans sa caisse, partout au Canada
  • Accompagnement auprès des organismes payeurs lorsque applicable
  • Options de paiement à discuter avec votre conseiller

Demande de soumission

Deux minutes, et c'est lancé

Un conseiller vous revient avec une soumission adaptée à votre situation et à votre terrain.

Question 1 sur 7

L'ExoQuad est pour qui ?

Sélectionnez ce qui décrit le mieux votre situation.

Question 2 sur 7

Quelle est la situation de mobilité de l'utilisateur ?

Cela nous aide à préparer la bonne configuration de commandes et d'assise.

Question 3 sur 7

Où comptez-vous rouler ?

Plusieurs choix possibles.

Question 4 sur 7

Dans quel délai souhaitez-vous l'obtenir ?

La production prend environ 3 à 4 mois après la commande.

Question 5 sur 7

Comment voyez-vous le financement ?

L'ExoQuad V2 débute à 34 999 $ CA, transport et taxes en sus. Soyez à l'aise de répondre franchement, ça oriente notre suivi.

Question 6 sur 7

Où êtes-vous situé ?

Nous livrons partout au Canada. Votre région détermine les possibilités d'essai.

Veuillez choisir votre province.
Veuillez entrer votre ville.

Dernière étape

Où vous envoyer votre soumission ?

Un conseiller de Primé Mobilité vous revient en un jour ouvrable.

Veuillez entrer votre prénom.
Veuillez entrer votre nom.
Veuillez entrer un courriel valide.
Veuillez entrer un numéro de téléphone valide.

Aucun engagement. Aucune carte de crédit. Vos données restent chez Primé Mobilité.

Questions fréquentes

Ce qu'on nous demande le plus

L'ExoQuad est un véhicule de loisir tout-terrain, pas un fauteuil roulant standard, alors il n'entre pas dans les programmes habituels de remboursement d'aide à la mobilité. Selon la situation, certains dossiers passent plutôt par la SAAQ, la CNESST, Anciens Combattants Canada, une assurance ou une fondation. Nous regardons votre cas avec vous et, s'il y a une piste, nous montons le dossier avec votre ergothérapeute.

Il est livré porte à porte, partout au Canada, dans une caisse de transport et déjà assemblé. Il vous reste essentiellement à brancher et charger la batterie. Nous faisons la mise en route avec vous, en visioconférence ou sur place selon votre région, même si vous êtes à l'autre bout du pays.

Selon votre région, oui. Nous organisons des essais quand nos déplacements le permettent et nous vous le disons franchement si ce n'est pas possible chez vous. Dans ce cas, nous prenons le temps de valider vos mesures, votre transfert et votre terrain à distance, vidéos à l'appui, avant toute commande.

Oui. Les pneus haute flottaison à gros crampons existent en version hiver, des pics peuvent être montés pour la glace, et une lame à neige est offerte en option. La batterie perd un peu d'autonomie par grand froid, comme toute batterie lithium.

Comptez environ 3 à 4 mois de production après la confirmation de commande, plus le transport. Chaque machine est soudée et assemblée à la main en Norvège, ce n'est pas un produit sorti d'un entrepôt.

L'ExoQuad est conçu pour le hors route : terrains privés, boisés, plages, sentiers où l'accès est autorisé. Les règles varient d'une municipalité et d'une province à l'autre, et nous vous invitons à valider les sentiers de votre secteur. Votre conseiller peut vous aider à y voir clair.

On vous le dira. Primé Mobilité distribue aussi des fauteuils ultra-légers, des motorisations qui s'ajoutent à votre fauteuil manuel, des vélos adaptés et une gamme d'accessoires qui simplifient le quotidien. Parlez de tous vos besoins à votre conseiller, même ceux qui n'ont rien à voir avec l'ExoQuad.

Prêt à repartir dehors

La saison ne vous attendra pas

Demandez votre soumission aujourd'hui. Un conseiller qui roule lui aussi vous revient en un jour ouvrable.

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